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Kogaの軽量ロードバイクです。\r68アルテメインの内装式11速DI2､パイオニアの両側計測ペダモニが付いています。\r\rサイズは一般のSサイズ≒52相当で、KOGAでは47になります。\r\rKOGAの現行フラッグシップになったもので、エアロ性能や軽量性は非常に高いレベルです。\r乗り味はややウィップがあるもののパリッとした感触で加速が良く、硬すぎないので長距離適正も高いです。\r平地の高速巡航はフォイルやヴェンジに譲りますが、その分シャキシャキ進みます。\rtarmacでいうとSL5のようなずしりとした剛性はないですが、SL6のようなクライミング寄りの感触です。\r\rコンポは、\rSTI、Fd、 Rdが6870di2（内装バッテリ）\rクランク79デュラにパイオニアのペダモニ\rハンドルはボントレガーxxx-lightエアロハンドル400mm（D125､R85）\rproのVIVEカーボンステム120\rBontrager Paradigm Elite TLR \rコンチ5000クリンチャ（800kmくらい）\rカーボンシートポスト\rモルガウカーボンレールサドル（ソフト）\rサイコン sgx-ca500\rKOGA純正ボトルケージ付\r\rサイコンおよびペダモニは動作確認しております。\rパワー値はパワータップより若干高く出るように思われますが、ほぼ同値です。\r\rホイールはリム時代のボントレガーのアルミの最高機種で内幅が20mm近くあり乗り心地がとても良いです。\rといっても私は殆どclx50で乗っていましたが。\r\r保有車両が多すぎでそれほど乗っていないとはいえ、通常使用しておりましたので小傷等は有りますが､落車傷やチェーン落ち傷はございません。\r\rまた一台増える予定のため、保管場所確保が必要となり、格安で出品いたします。\rご質問等ありましたらコメントください。\r\r近隣なら配送無料､その他応相談です。\r\rDI2用の充電器が必要であれば6500円でお付けいたします。