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ご覧いただきありがとうございます。こちらはハイボルテージのスティングレイがベースです。フレームサイズはCTで530です。ちなみに私は176です。　拘りのフレーム素材はクロモリとハイテンのハイブリットフレームです！ヘッドチューブ、シートチューブ、BBシェルをクロモリ鋼でフォークをはじめ他チューブをハイテンとなっています。クロモリとは、鉄にクロムとモリブデンを添加した合金です。クロモリは一般的に強度と剛性が優れています。（アルミの2倍近くあります。）あと、クロモリには重要な特性の1つである表面硬化(浸炭)で摩耗や裂けを減らせる特性があります。フレームで荷重がかかるところはトップチューブとヘッドチューブの接合部分、トップチューブとシートチューブの接合部分、ダウンチューブとBBシェルの接合部分です。だからヘッドチューブ、シートチューブはクロモリを使用しています。次にハイテンとは、ハイテンション鋼（高張力鋼）です。高張力鋼、書いて文字の通り「引っ張り強度」が高い素材を使っています。クロモリ同様に鉄に添加物を追加して作ります。主な添加物はマンガンやシリコン、チタン、ニッケル、モリブデンなど。ハイテンはクロモリと同じ合金の一種ですが、特性が違います。通常の鋼に比べて引っ張り強度が強く頑丈な為、同じ強度を保つために必要な肉厚が少なくて済みます。つまり軽量化が可能なんです。ウンチクはこの辺で…。ま、珍しいフレームなんです！で、まずはバラしてマットブラックに再塗装しました。フロントホイールには新品のマグネシウム合金製のバトンホイール！こちらもマットブラックです。フロントタイヤはMAXXISのFUSE700×23Cです。リヤホイールはホワイトカラーの50ミリのハイリムで風の抵抗を避ける潰れた扁平スポーク！（塗装が剥がれています。）→塗装するのは辞めましたー。リヤタイヤはパナソニック　パナレーサーのパセラ700×23Cチェーンはブルーです。サドルは新品のスパイダーメッシュサドル！軽量化しつつ破れない。しカッコいい。前後のブレーキワイヤーも新品に交換してフロントはホワイトに、リヤは目立つレッドにしました。→トップチューブに巻くとかなりいい感じになりました！ライザーバーハンドルはブルー。ステムはピンク。ハンドルグリップは新品のスポンジグリップにしました。スタンドはセンタースタンドを付けました。不用なら外しますよー。目立ってカッコいいカスタマイズピストになりましたー。譲渡証明書に記載してお渡し致します。自転車屋さんで新規登録をお願い致します。いゃ〜カスタムは楽しいな〜。珍しいフレームを手に入れたので、ついやってしまった……。宜しくお願い致します。